第四十一章 还需要熟悉赛道

    “赛道全程三十公里，共有上百道弯道……最后十公里，则几近是一条直道。”

    “跑车可以说是赛车的民用版本，那么二号拥有了足够的加速度以及足够大的最大速度。”

    “二号跑车能够在最后的十公里，跑出超过三百的超级速度。”

    “但很遗憾地告诉各位，它根本到不了最后的十公里……”

    小白此话一说，则引来了一阵sao乱——

    “到不了？什么意思啊！看不起我们的二龙哥是不是！”

    “老子刚下了五十刀，你跟我说到不了？”

    “我靠穷逼蛇皮伟……老子压了一百刀！”

    “垃圾卤蛋，你压多少？一百刀笑我五十刀？”

    “不会有黑幕吧？这么大头，感觉有cao盘手啊！”

    “退钱退钱！不下了！”

    “……”

    小白是能够听到场内的喧哗声的。

    然后她沉声说：“下注需谨慎，大家请安静听我说。”

    “在赛车界有一句话说：‘速度，是最难以掌控的’。”

    “如此多的弯道，加速过快的车辆，转向性以及过弯的稳定性会非常的差。车手的过弯节奏得不到掌控，就非常容易导致失误。”

    小白话音未落，屏幕上的二号在经过一个左转方向的下坡弯之时，就这样在六号皮卡的面前，停了下来。

    然后又是一阵sao乱——

    “超过的两辆车都是过弯时候熄火了！”

    “这，这，这皮卡运气也太好了吧！”

    “关键弯就停，要我上我也行！”

    “二龙哥？你就这么停了？”

    “小白的嘴巴很厉害哦……”

    “就踏马不该乱压！”

    “……”

    众人郁闷之言一一抒发，风凉话，惋惜声，懊悔声。

    小白的解说虽然很直接，但总能一针见血。能把他们刺怒，也能把他们刺醒！

    “山路赛道弯道极多，坡道也是十分的频繁，所以，车辆的平衡要比马力重要得太多太多。因此大家的改装方向应该是降低车辆的马力，去调整车身的平衡以及调节车辆耐性稳定性。”

    “刚才二号熄火的这个下坡弯道，弯道的外侧弯点正是坡道的最低洼处，底盘偏低的车辆如果不贴着内侧弯道行驶，是一定会熄火的。”

    “赛道有十数处类似的‘技术检测点’，都是非常容易失误出局的地方，二号通过了几处，想来还是有些技术的……”

    “希望想要参赛的朋友们，日后注意一下……”

    屏幕上现在显示的赛况是：六号皮卡超过了二号，来到了第四。

    但很多人认为六号只能到这里了。

    他们觉得六号追上了一号二号，完全是因为他们的这两位大哥选错了车辆，是六号运气好。三号车手王十七，除了社会上的名气，他还是地下赛场的风云人物，每次比赛都能力压群雄。

    王十七轻易不出手，只要他出手，必是前三！

    六号这个小黄毛丫头，肯定不可能超过王十七！

    但他们又被小白打脸了，慢慢的打……

    “三号赛车是大众PoloRWRC版赛车。它虽然是一辆赛车，但它是属于野外拉力赛车。”

    “换句话说，它是一号越野车的加强改良版本。”

    “三号的马力很大，性能很霸道。因此它才能一开始就冲在一号二号面前。”

    “但它的缺陷还是很明显。那就是不够稳定，难以控制。”

    “力量仅次于速度，也是属于最难以掌控的属性之一。”

    “但这辆皮卡想要超过它也很难，接下来，就要看两位车手各自的技术了。”

    “接下来这个弯道是个机会……”

    “漂亮的抢位，三号的技术很不错……”

    “这个连弯，连飘……”

    “三号漂亮！六号小meimei更是酷毙了……”

    “三号慢了，有空档，补上来了……”

    “差点，可惜了……”

    “六号的机会越来越大了啊……”

    “我很看好六号……”

    ……