真实的秦朝（8）大秦服饰和交通

    秦朝（前221年-前206年）公元前221年，秦灭六国，秦始皇赢政建立了中国历史上第一个大一统国家。秦始皇统一了文字，货币，度量衡等，为中华国家势力和汉民族的形成及延续留下了极其深远的影响。因为秦始皇陵兵马俑的发现，秦代的服饰和风俗研究有着丰富的历史资料。

    男服服饰秦始皇规定的大礼服是上衣下裳同为黑色祭服并规定衣色以黑为最上（周人的图腾是火，因秦始皇十分迷信阴阳五行之说，所以认为是秦的水灭掉了周的火。而黑色主水，固尚黑），又规定，三品以上的官员着绿袍一般庶人着白袍。

    秦朝统一后，为了加强中央与地方的联系，在驰道和灵渠两方面加强了交通的发展.

    驰道

    秦统一后，秦始皇下令拆毁以往各国修筑的关塞、堡垒等障碍物.为了加强交通运输，于公元前220年修建了以首都咸阳为中心的驰道.主要干线有两条：一条向东直通燕齐，一条向南直达吴楚.这些驰道宽五十步，道旁每隔三丈栽青松一株.

    公元前212年，秦始皇命令蒙恬修了一条由咸阳向北延伸的直道，经云阳、上郡直达九原，全长1800余里，这条“直道”的遗迹现在尚可辨识.

    另外，还在今云贵地区修“五尺道”.又在今湖南、江西、广东、广西之间修筑了攀越五岭的“新道”.这样，一个以咸阳为中心的四通八达的交通网，把全国各地联系在一起了.同时，规定车轨的统一宽度为六尺，保证车辆畅通无阻.

    秦朝时的车子，其轮子非常奇特，对照秦朝的“铁路”，一切都明白了，原来车轮的这种特性，使得它既可以在普通的公路上跑，也可以随时进入“铁路”飞驰.

    秦驰道宽五十步，非常宽.有人认为是公路和复线“铁路”并列而行.车子如有需要，可以随时上铁路，也可以随时由铁路上公路.

    灵渠

    北有长城，南有灵渠.公元前214年，秦始皇为了加强交通运输，在广西桂林兴安这片土地上开凿了世界水利史上第一条34公里长等高线人工运河——灵渠.灵渠是现存世界上最完整的古代水利工程，与四川都江堰、陕西郑国渠齐名，并称为“秦的三大水利工程”.郭沫若先生称为：“与长城南北相呼应，同为世界之奇观.”

    灵渠由铧嘴、大小天平、南渠，北渠泄水天平、陡门及秦堤组成.秦堤在兴安灵渠的南渠与湘江故道之间，用以防止南渠渠水泄入湘江故道，保护南渠不受洪水冲击.堤高2～7米，宽4.5米，最宽10余米，自分水塘至大湾陡，全长3150米.堤下1米多处开了“渠眼”，丰水期可排洪，枯水季节则溢出细流以灌溉农田.堤上古木成荫，构成七里长堤风景道.灵渠设计科学，建造精巧.铧嘴将湘江水三七分流，其中三分水向南流入漓江，七分水向北汇入湘江，沟通了长江、珠江两大水系.

    从此，长江和珠江两大水系在这里牵手，中原文化和岭南文化在这里融汇.灵渠，成为当时中原地区与岭南的水路交通要道，不仅成就了秦始皇的统一大业，它还促进了中原与岭南经济文化的交流与繁荣.