第580章 连番佯攻
打到下午4点钟左右，印度的防空系统出现了漏洞。 什么漏洞？ 在中午到达战场的那架“费尔康”已经在战区巡逻了4个小时，剩下的燃油只够返回机场。 也就是说，预警机必须返航。 空中加油？ 先不说印度采购的这些预警机没有空中加油能力，就算有，印度空军也不回安排本来就不多的加油机去为预警机服务。 再说了，就算需要进行空中加油，预警机也要后撤几百千米，而不是在靠近战场的前方空域。 当时，印度空军断定，巴基斯坦空军会趁此机会发起突袭。 为此，在“费尔康”转向返航的时候，印度空军加强了巡逻力度，让在地面待命的十多架战斗机全部升空。 简单的说，就是通过投入更多的战斗机来弥补没有预警机的漏洞。 此外，印度空军还对战术做了调整。 这就是，让Su-30MKI后撤，用其功率强大的无源相控阵雷达进行警戒，充当小型预警机使用。 虽然Su-30MKI不具备指挥空战的能力，但是只要探测到了敌机，就能向地面指挥中心报告，由地面指挥中心引导附近的战斗机前去拦截，或者是把其他战斗机组织起来，进行大规模空战。 其实，这也是印度空军常用的战术。 没办法，因为没有足够多的预警机，印度空军不得不经常让Su-30MKI客串小型预警机的角色。 问题是，巴基斯坦空军并没有趁此机会发起突袭。 5点过，那架返航的“费尔康”到达机场。 又过了半个多小时，接替的“费尔康”才升空。 只是，这架预警机至少需要飞行1个小时才能赶到战场。 没办法，像预警机这类高价值的支援飞机，全都得靠后部署，不可能摆在前线机场上让巴基斯坦空军来轰炸。 这时候，问题来了。 什么问题？ 那些在4点左右起飞的印度战斗机，都得在6点钟之前返航，而在下午2点多钟起飞的战斗机，已经在5点之前返航了。 要命的是，这些印度战斗机都无法立即升空作战。 为什么？ 在返航之后，战斗机必须进行必要的维护，而印度空军的维护效率，恐怕在全世界都算得上是最差的。 要知道，论摔飞机的速度，印度在数得上来的国家中肯定稳坐第一的位置。 根据不完全统计，在21世纪，印度每年平均摔掉近30架飞机。 和平时期尚且如此，战时能好到哪里去？ 之前，印度空军一直责怪俄罗斯，说是俄罗斯战斗机的维护保养型太差，而且厂方提供的服务不到位。 真是如此？ 华夏同样采购了大量俄罗斯战斗机，为什么没有经常摔几架？ 在采购了F-16E/F之后，印度空军就无话可说了。 到战争爆发前，印度空军摔掉了7架F-16E/F，而最终的调查结果却是，至少有5架是因为飞行员不熟悉美式战斗机，由cao作失误所致，而另外2架是因为维护保养不当所导致的事故。 真是如此？ 恐怕未必。 要知道，有资格飞F-16E/F的，都是印度空军的精锐。 更何况，印度本来就是英语国家，按理说，cao作美式战斗机应该更容易一些，不会有太多的难度。 说白了，还是印度空军自身的问题，特别是人员素质的问题。 要知道，F-16E/F本来就属于很容易保养的战斗机，设计的时候就强调了可维护性，以及出动效率。 全球有数十个国家装备F-16战斗机，事故率都很低。 为什么到了印度空军手上，事故率一下就提高了好几倍？ 何况，印度采购的F-16E/F是最新的改进型号，在可靠性方面肯定有保证，甚至比之前的型号好得多。 总而言之，这些返航的印度战斗机，至少要在地面上呆几个小时。 这个时候，空中还有多少印度战斗机？ 不到十架！ 在附近的空军基地，还有多少处于待命状态的印度战斗机？ 一架都没有。 当然，印度空军似乎并不认为这是问题。 为什么？ 天色已经变暗，而且顶替的预警机即将赶到。 巴基斯坦空军没有在4点过后发起突击，就不可能在天黑之前，在预警机即将到达的时候发起突击。 显然，印度空军搞错了。 也就在这个时候，巴基斯坦空军出手了。 打头阵的依然是JF-20。 8架JF-20在北面挑战印度空军的F-16E/F机群，而且这些JF-20全都得到了ZDK-05的支持。 紧接着，两个中队的20架JF-17开始轰炸贾朗达尔北面的印军阵地。 怎么看，巴基斯坦依然把重点放在了印度陆军身上，似乎在北面所做的努力，就是阻止印度陆军发动进攻。 印度空军立即做了调整，只是没什么意义。 预警机还没有赶到，而没有预警机支持的F-16E/F，根本就打不够JF-20。 对贾朗达尔附近的印度陆军来说，灾难才刚刚开始。 虽然20架JF-17不算多，但是这些战斗机携带的全是小直径炸弹，而且大部分都是用来对付坦克战车的。 说白了，这些战斗机就是冲着印度装甲部队去的。 根据巴基斯坦空军公布的战报，在这一次轰炸中，JF-17机群至少摧毁了上百辆印军的主战坦克。 当然，实际数量肯定没有这么多。 印军再笨，也知道设置假目标。 从后来的战斗来看，这轮轰炸最多干掉了两个装甲营，而且炸死的印军官兵比摧毁的坦克战车多得多。 为什么？ 很多JF-17因为找不到打击目标，就把炸弹扔向了附近的印军阵地。 反正，没有必要带着炸弹返航。 如此猛烈的轰炸，逼迫印度空军调整防控部署。 那架“费尔康”被派了过去，而且完成了维护的战斗机在升空之后，也被派往了贾朗达尔附近。 在印度空军看来，这或许只是开始。 别忘了，在该方向上，巴基斯坦空军有近200架战斗机，而现在投入的战斗机还不到30架。 其他的战斗机在哪？ 此外，巴基斯坦空军更喜欢在夜间发起突击。 没错，确实只是开始。 只不过，接下来的打击并不在贾朗达尔附近，而是在新德里附近。